په استانبول کې د 135 ټریلیونونو زیان زیان

په استانبول کې د 135 ټریلیونونو زیانونو ادعا: میټرو: ادعا شوې وه چې لیږدونه د استنبول میترو د سمبولیک سیسټم لپاره داوطلبي کې غلط وو او خلکو لږ تر لږه د 135 trillion پونډو سره مخامخ کړې.

د استنبول میټروپنټن ښاروالۍ (IMM) د CHP شورا غړي تنر کازانوولو، ډاکټر حکيم سلیمان او حسیني سګ ادعا وکړه چې د عامې روغتیا وزارت مشر قادیر توپباس ته د یوې پوښتنې وړاندیز سره د ښاروالۍ شورا اجنډا ته د اضافي تاوان له امله زیان رسولی.

دغه وړاندیز د سمبولیک سیسټم لپاره د داوطلبۍ بهیر کې ناڅرګندتیا څرګندوي. د پارلمان غړو ټینګار وکړ چې د بریښنا د لیږد سیسټم د مختلفو شرکتونو لخوا ډیری وختونه بیا رغول شوی او دا چې د شرکت نومونه ښکاره شوي ندي.

د اسمبلې غړي د IMM توباکس ولسمشر څخه پوښتنه وکړه: کیک څومره بیلابیل سټیشنونه داوطلبی داوطلبی وو. بیا به څومره بیلابیلې برخې داوطلبي شي؟ تاکسیم-ایکس اینومکس د الستوم لخوا جوړ شوی. پداسې حال کې چې لیینینټ میٹرو د Yenikapi او Haciosman ترمینځ وغځول شو، د الټوم سیسټم په بشپړه توګه له مینځه تللی و او د سیمنز سیسټم تاسیس شو. ولې د الټوموم د سمبولیک سیسټم جلا کول دي؟ د کومې نښې نښانې شرکتونه دا کارونه په مټرو لینونو کې داوطلبی شوي دي کوم چې دمخه داوطلبی شوي دي؟ د هر میترو لین د داوطلبی لګښت څه دی؟ په ځانګړې توګه، آیا د توسعې د سټیشن لپاره د پیسو نرخ دی؟ "4 ټینګار کوي چې د ټریلیون زیان د ملکی جیب څخه راغلی، شوراګانو ټینګار وکړ چې غلط نښې د انسان ژوند او د پیسو ضایع کول خطر لري.

لاسلیک څه شی دی؟
هر ریل ګاډي د ځان خونديتوب ډول لري. څرنګه چې ټرمونه هم په ټرافیک کې دي، د لید په واسطه چلول چمتو کیږي او د مټ انټلاکینګ "سیسټم لخوا، دا د تونل په سیلوګانو کې ممکن ندی. د کنټرول مرکز د لین لمړي لوازمو تجهیزات راټولوي او پریکړه کوي چې ایا د ریل پټلۍ ته د ریل اجازه ورکول کیدی شي. کله چې یو ټرینر د سکسیور یا ریل زون ته ننوځي، زون بند دی تر هغه پورې چې دغه ریل پټلۍ نه پریږدي او هیڅ اقدام اجازه نه لري. دا ټریننګ له ټرانسپورټ څخه منع کوي ځکه چې دوی نشي کولی د اجازه ورکړل شوي بلاک څخه بل بلاک ته ننوځي.

د ریل نیوز خبرونه

لومړی د تبصره کولو لپاره ولاړ شئ

تبصره