یوریشیا تونل او مارمري د زلزلې له خوندي ځایونو څخه دي

یوروشیا تونل او مرمري په زلزله کې ترټولو خوندي ځایونه دي
یوروشیا تونل او مرمري په زلزله کې ترټولو خوندي ځایونه دي

د ترانسپورت او د زیربنا وزیر Cahit Turhan، د ترکیې د اوژن پروژو چې جوړ ستر زلزلې مقاومت، وويل: "کله چې د جولای په 15 شهیدانو او فاتح سلطان محمد د پله سره د ایروایشیا او د Marmaray تونل 'اوژن-پروژو د زلزلې او همدارنګه د مقاومت پر ضد قوي بادونه." هغه وويل، .


وزیر توران پدې وروستیو کې د لویو پروژو لکه سړکونو ، پلونو او تونلونو د زلزلې مقاومت حالت ارزونه وکړه ، کوم چې په مانیسا ، انقره او ایلازګ کې د زلزلې وروسته اجندا ته ورسید.

هغه وويل، د ترانسپورت او د زیربنا وزارت کله چې "د زلزلې په ساحه کې د سړکونو له امله د ترکیې د جوړ، پلونه او د تونلونو دي په لیکه کې د زلزلې عامل ساتي." د فکر امکان هر ډول چې Turhan څرګندوي، د طرحې د "اوژن د پروژو" په پلي کولو سره همغږي.

دې ټکي ته په اشارې سره چې عثمانګزي او یاوز سلطان سلیم پلونه د very خورا لوی severe سختې زلزلې چې شاوخوا thousand زره occur 2 occur کال کې پیښیږي د ژوندي پاتې کیدو لپاره ډیزاین شوي ، توران ټینګار وکړ چې په شمالي مارما او تور سمندر کې د خطي خطو دوه پلونو لپاره معاینه شوې.

توران وویل ، "د پلونو د زلزلې (زیان) زیانونو تحلیل ، د ځمکو غیرمعمولي غبرګون تحلیل ، د خطا بې ځایه کیدنې احتمال تحلیل تحلیل کولو مطالعې ترسره شوې. سربیره پردې ، د زلزلې اغیزې کمولو لپاره ځانګړي ملاتړ ډیزاین مطالعات ترسره شوي. "

"دوه پلونه پیاوړي شوي"

تورین وویل چې د جولای په 15 شهیدانو او د فتح سلطان مهر پلونه هم د زلزلې له پلوه پیاوړي شوي ، توران وویل:

"د قوي کولو کارونه ترسره شوي ترڅو پدې پیښه کې د احتمالي زیان مخه ونیول شي چې دواړه پلونه د لوی زلزلې په وړاندې مقاومت لري ، د بیرغ سیټ بیس غزول ، د زوال ضد کیبل اسمبلۍ ، د موجوده ملاتړ ځای په ځای کول ، د موجوده توسعې بندونه ، د برج ټاور ټکر او احتمالي زیان. د فاتح سلطان مهمت پل د لوی ترمیم او ساختماني تقویت په دائره کې ، د تعلیق رسی بدلول ، برجونه پیاوړي کول ، د بکس بیم پای ډایفراګم پیاوړي کول ، د اصلي کیبل ویره بدلول ، پنډولیم ملاتړ کوي او اصلي کیبل کلیمپونه ځړول ، تختې ځړول ، د اصلي کیبل بادونو سیسټم نوي کول او تفتیش کول. ټول اړین کارونه ترسره شوي وو. "

په دې توګه ، توران په ګوته کړه چې دواړه پلونه د موجوده ځانګړتیاو مطابق د زلزلې او جوړښت پیاوړي مطالعاتو سره ترلاسه شوي ، او دا چې عثمانګازی او یاوز سلطان سیلیم پلونه د زلزلې دوامدار مقاومت سره چمتو شوي. "هغه وویل.

"یوریشیا او مارمري د زلزلې له خوندي ځایونو څخه دي"

توران په ګوته کړه چې د مارمارا بحر لاندې تیریدونکي یوروشیا او مارمري تونلونو پروژې هم په احتمالي زلزله کې یو له خوندي ځایونو څخه شمیرل کیدی شي چې ممکن په استانبول کې رامینځته شي ، د څارنې سیسټمونه (26 اکیلرومیټرونه ، 13 انکلیوومیټرونه او 6 3) ابعادي بې ځایه کیدونکي سینسر) او همدارنګه د کندهیلي پیلي خبرتیا سیسټم پورې اړوند د روزنې مرکزي کنټرول سیسټم رامینځته شوی و.

توران وویل چې د یوریشیا تونل ، چې د وروستي نړیوالو معیارونو له مخې ډیزاین شوی و ، د زلزلې بار ، سونامي اغیزې او تثبیت په پام کې نیولو سره ، د 7,5 شدت زلزلې کې د 2 زلزلې سیلونو سره رامینځته شوی چې ممکن د شمالي اناطوليان خطا کې وي.

"د صحي روغتیا څارنې سیسټم رامینځته شوی ، د تونل په اوږدو کې 9 اکسیلومیټرې ، د 3 بې ځایه کیدونکي سینسرونه چې د زلزلې ارتباطي نقطو کې په 3 موقعیتونو کې په 18 ابعادو کې نظارت کوي او کار کوي. سیسټم ، چې د باسفورس لاندې جوړ شوی و ، وړتیا لري پرته له کوم زیان څخه خدمت ته دوام ورکړي حتی په سخته زلزله کې چې ممکن په استانبول کې هر 500 کاله وروسته پیښ شي ، او دا کولی شي په خورا سخت زلزله کې د کوچنۍ ساتنې سره خدمت کې ځای په ځای شي چې احتمال په هر 2 کلونو کې پیښیږي. "

د سونامي څپې هم په پام کې نیول شوي

توران ټینګار وکړ چې د مارمري تونل د زلزلې د مقاومت له پلوه خورا سخت ډیزاین شوی و ځکه چې دا د ځمکې لاندې ژور تونل دی چې د نړۍ یو فعال جیوولوژیکي غلطي کرښې ته نږدې دی.

کیهان توران څرګنده کړه چې دغه تونل د .7,5..XNUMX عرضې زلزلې څخه د صفر خوندیتوب خطر ، د فعالیت لږترلږه ضایع کیدو ، په اوبو کې د اوبو ټیټیدو او په اوبو کې د تیريدو په هدف سره جوړ شوی وو.

"د ټیوب تونل د برخو ترمینځ په هر جنکشن کې ، د زلزلې انعطاف منونکي جوړ شوي ترڅو د بار وړلو لیږد کم کړي او د زلزلې له پلوه دواړه جوړښتونه جلا کړي. په مارمري کې د خبرتیا یو لومړنی سیسټم رامینځته شوی ترڅو د تونل څخه بهر د ریلونو مخنیوي لپاره ، د زلزلې پرمهال او زلزلې وروسته تونل څخه بهر تونل دلته دننه کیدو څخه مخنیوی وکړي ، او ډاډ ترلاسه کړي چې داخلي یې خوندي ځای ته راکاږي. د سونامي څپو په مقابل کې د سټیشنونو ننوتلو جوړښت 1,5 متره ډیر شوی و. "

وزیر توریان وویل چې امنیت او پیاوړتیا تل د وزارت په همغږۍ په ټولو پروژو کې لومړیتوب لري ، "د جولای د 15 شهیدانو او فاتح سلطان مهت پلونو ، یوریشیا او مارمري تونلونو د سخت بادونو او زلزلو په وړاندې مقاومت لري." هغه وويل.


د ریل نیوز خبرونه

لومړی د تبصره کولو لپاره ولاړ شئ

تبصره